پمپ وکیوم GP/M210 مناسب جهت سیستم های وکیوم مرکزی با مخازن ۲۰۰۰ لیتری این دستگاه قادر است حجم مخزن ذکر شده را در حدود ۴ دقیقه به خلاء نهایی پنج دهم میلی بار برساند پوسته‌ی این پمپ از جنس چدن ساخته شده است. در خصوص موتور این پمپ باید گفت که سرعت گردش آن در فرکانس 50HZ معادل 1450 دوربردقیقه و در فرکانس 60HZ معادل 1750 دور بر دقیقه است.قدرت موتور این پمپ 4 کیلووات در فرکانس 50HZ و 5.5 کیلووات در فرکانس 60HZ است.همچنین حداکثر خلا این مدل 0.5 میلی بار بوده و حداکثر حجم آن 210 متر مکعب بر ساعت است.وزن این مدل پمپ حدود 160 کیلوگرم می‌رسد و مقدار روغن مصرفی برای کارکرد این پمپ 4 تا 7 لیتر می باشد که نسبت به هوای محیط از روغن های متفاوت باید استفاده شود.شرکت GEV یک شرکت بین‌المللی است که در کشور ایتالیا فعالیت خود را درزمینه‌ی تولید انواع پمپ وکیوم و ساید چنل و پمپ خشگ آغاز کرد. محصولات این شرکت در کشورهای مختلفی از جمله ایران ، اسپانیا ، آلمان ، روسیه ، اینگلیس مورد استفاده قرار می گیرد.
اجزای تشکیل دهنده یک پمپ وکیوم شامل:
۱-لرزه گیر
۲- محفظه روغن
۳- سیلندر
۴- خط برگشت روغن
۵- روغن برگشتی از فیلتر سپراتور
۶- سوپاپ خروجی
۷- نشانگر سطح روغن
۸- فیلتر خروجی
۹- خط ورودی روغن مصرفی پمپ
۱۰- روتور
۱۱- تیغه
۱۲- شیر یکطرفه
۱۳- صافی ورودی
۱۴- ورودی هوا
۱۵- گاز بالاست
۱۶- اگزوز خروجی
۱۷- فیلتر سپراتور
۱-لرزه گیر
۲- محفظه روغن
۳- سیلندر
۴- خط برگشت روغن
۵- روغن برگشتی از فیلتر سپراتور
۶- سوپاپ خروجی
۷- نشانگر سطح روغن
۸- فیلتر خروجی
۹- خط ورودی روغن مصرفی پمپ
۱۰- روتور
۱۱- تیغه
۱۲- شیر یکطرفه
۱۳- صافی ورودی
۱۴- ورودی هوا
۱۵- گاز بالاست
۱۶- اگزوز خروجی
۱۷- فیلتر سپراتور
گاز بالاست در پمپ وکیوم
۱-جداسازی بر اساس اختلاف دانسیته
۲-تراکم
۳-افزایش فشار
۴-خروج گاز
*تاثیر گاز بالاست در عملکرد پمپ
*نقش گاز بالاست در تخلیه بخارها ، عوارض نبود یا کوچک بودن دریچه گاز بالاست
عملکرد پمپ با گاز بالاست
عملکرد پمپ بدون گاز بالاست
روش درست استفاده از گاز بالاست
خطر عدم استفاده از گاز بالاست
۱-جداسازی بر اساس اختلاف دانسیته
۲-تراکم
۳-افزایش فشار
۴-خروج گاز
*تاثیر گاز بالاست در عملکرد پمپ
*نقش گاز بالاست در تخلیه بخارها ، عوارض نبود یا کوچک بودن دریچه گاز بالاست
عملکرد پمپ با گاز بالاست
عملکرد پمپ بدون گاز بالاست
روش درست استفاده از گاز بالاست
خطر عدم استفاده از گاز بالاست
طراحی
در طراحی پمپ های شرکت GEV ایتالیا طراحی به گونه ای می باشد که روتور خارج از مرکزسیلندر پمپ قرار دارد با دوران روتور توسط الکترو موتور روغن از محفظه روغن وارد سیلندر شده و از طرف دیگر تیغه ها به صورت کشویی از شیار روتور بیرون آمده و مماس با سطح داخلی سیلندر حرکت می کند.روغن موجود در سیلندر باعثث روانکاریی و آبندی محفظه ها و خنک کاری قطعات می شود. با چرخش روتور و مماس شدن تیغه ها به دیواره داخلی سیلندر پمپ فضای خالی بین سیلندر و روتور توسط تیغه ها به سه قسمت تقسیم میشوند با حرکت و عبور تیغه ها از ورودی پمپ بخشی از هوا و گازها و یا بخارات موجود در محلی که عمل وکیوم در آن انجام می شود را وارد فضای بین دو تیغه کرده و در آن حبس مکیند با حرکت روتور به صورت راست گرد از حجم این فضا کاسته شده در نتیجه و هوا وگازهای موجود در آن محفظه بسیار فشرده میشود.تا زمانی که نیروی این فشردگی بر نیروی سوپاپ خروجی غلبه کرده و باعث باز شدن و خروج هوا و بخشی از روغن به بیرون می شود.و این سیکل دایما در حال تکرار است.
در طراحی پمپ های شرکت GEV ایتالیا طراحی به گونه ای می باشد که روتور خارج از مرکزسیلندر پمپ قرار دارد با دوران روتور توسط الکترو موتور روغن از محفظه روغن وارد سیلندر شده و از طرف دیگر تیغه ها به صورت کشویی از شیار روتور بیرون آمده و مماس با سطح داخلی سیلندر حرکت می کند.روغن موجود در سیلندر باعثث روانکاریی و آبندی محفظه ها و خنک کاری قطعات می شود. با چرخش روتور و مماس شدن تیغه ها به دیواره داخلی سیلندر پمپ فضای خالی بین سیلندر و روتور توسط تیغه ها به سه قسمت تقسیم میشوند با حرکت و عبور تیغه ها از ورودی پمپ بخشی از هوا و گازها و یا بخارات موجود در محلی که عمل وکیوم در آن انجام می شود را وارد فضای بین دو تیغه کرده و در آن حبس مکیند با حرکت روتور به صورت راست گرد از حجم این فضا کاسته شده در نتیجه و هوا وگازهای موجود در آن محفظه بسیار فشرده میشود.تا زمانی که نیروی این فشردگی بر نیروی سوپاپ خروجی غلبه کرده و باعث باز شدن و خروج هوا و بخشی از روغن به بیرون می شود.و این سیکل دایما در حال تکرار است.