فیلتر سپراتور
فیلتر های سپراتور در سیستم فیلتراسیون خلا به عنوان جدا کننده ی روغن از هوا می باشند . کاغذ سپراتور رولی شکلی که از جنس میکروفایبرگلاس می باشند . به دلیل حساسیت بسیار بالا در جذب روغن در اثر ورود ذرات معلق به دلیل فیلتراسیون نامناسب هوای ورودی خیلی زود مسدود می گردد و علاوه بر فشار بر الکترو موتور باعث افت فشار در پمپ نیز می شود.
از این رو می بایست بصورت دوره ای تعویض گردند.
انواع فیلتر سپراتور کمپرسور هوا
فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو (Filter separator) بر اساس نوع قرارگیری و ظاهر در دسته بندی های مختلفی ساخته و تقسیم بندی می شوند که در ادامه به توضیح آن پرداخته می شود.
- فیلتر سپراتور کارتریجی (اکسترنال)
نسل تازه ای از فیلتر کمپرسور اسکرو که توسط شرکت های معتبری نظیر میکروپور طراحی و ساخته شده است. فیلتر کارتریجی یا اکسترنال می باشد که از مزیت های آن می توان به طراحی جدید و تعویض سریعتر و راحتتر اشاره کرد. افت فشاری که توسط فیلتر کارتریجی ایجاد می شود، تقریبا 0.25 بار و حداکثر دبی عبوری از آن در فشار کاری ثابت 7 بار، 1 الی 6 متر مکعب بر دقیقه می باشد.
- فیلتر تانکی (مخزنی)
سپراتور تانکی درون مخزن و محفظه سپراتور قرار می گیرد و جهت جریان در این فیلتر ها از خارج به داخل است.
پارامتر ها و نکات مهم در انتخاب فیلتر (فیلتر روغن گیر) کمپرسور
از جمله پارامتر های مهم در انتخاب فیلتر مناسب برای کمپرسور اسکرو باید به فشار محیط، ابعاد فیلتر از جمله ارتفاع فیلتر، قطر فیلتر، سایز دهنه فیلتر، فلنج فیلتر و همچنین میزان روغن عبوری از فیلتر توجه کرد.
عدم تعویض به موقع فیلتر سپراتور موجب اختلال در عملکرد ایرند (هواساز) کمپرسور می گردد.
زمان تعویض سپراتور کمپرسور اسکرو هوا
- وجود مایع شیری رنگ به هنگام تخلیه آب موجود در مخزن کمپرسور
- به هنگام سرویس دوره ای تعمیر و نگهداری کمپرسور و با توجه به چک لیست ها ( تقریبا هر 1500 ساعت)
- افزایش دمای بیش از حد و غیر معمول کمپرسور
- وجود ذرات روغن در هوای فشرده شده خروجی از کمپرسور اسکرو
همچنین میتوانید غبارگیر معمولی را ببینید .